Новый Мицубиси АСХ 2015 2016 можно смело назвать солидным внедорожником, комплектации оправдывают цены

Представитель японского автопрома, новый Мицубиси АСХ 2015 2016 модельного года заметно преобразился и превратился из подросткового кроссовера в солидный внедорожник. Улучшение солидной составляющей, правильный маркетинговый ход, который применяют многие производители, обновляя модельные линейки своих автомобилей. За последние два года ситуация на автомобильном рынке России, да и всего мира резко ухудшилась, только в нашей стране продажи новых машин просели на 43 процента, что заставляет многих производителей покидать российский рынок. Официальные представители Мицубиси заявили, что они считают Россию стратегически важным рынком, а значит необходимо вызывать у потенциальных потребителей интерес и провоцировать на совершение покупки. Обновленный АСХ, показывает взрослую и солидную внешность, современный интерьер, оборудованный инновационным оборудованием и завидные технические характеристики, до которых еще далеко многим конкурентам данного класса. Сразу отметим, что цена нового Мицубиси АСХ 2015 2016, напрямую зависит от уровня комплектации, так что разброс цены от 1000 000 до 1 700 000 рублей.

Смотреть все фото Mitsubishi ASX

Наш обзор новой Мицубиси АСХ 2015 2016 модельного года мы начнем с изучения внешних особенностей внедорожника. Габариты кузова сохранили прежние габариты, а вот дизайн и стиль значительно улучшился. Передок напоминает голову акулы, общий стиль всей модельной линейки производителя. Фары увеличились, особенно в ширину, теперь это не узкие формы в традиционном азиатском дизайне, а европейские очертания. Благодаря переработанному стилю фар, внедорожник АСХ способен покорить, не только Азию, но и Европейскую часть рынка. На передке заметно выделяется объемный контур радиаторной решетки. Массивная окантовка напоминает открытую пасть дикого и опасного животного. Это, одновременно, делает новый Мицубиси АСХ 2015 2016 мужественным и солидным. Радиаторная решетка, так же, как и на модели прошлого поколения, разделена пластиковой перегородкой, на которую крепится номерной знак. Сама решетка, это мелкая сетка, также подчеркивает спортивный стиль и нрав внедорожника.  Бампер и есть весь передок АСХ. Массивные дутые формы улучшают визуальное восприятие, они особенно понравятся мужской половине, ведь мужчинам нравятся агрессивные автомобиле. Уникальность японского внедорожника в том, что он идеально сочетает агрессивные формы с солидными чертами, что позволяет ездить за его рулем, как в деловом, так и спортивном костюме и при этом не выглядеть смешно, как это происходит с водителями, выбравшие транспортные средства не под свой образ жизни и имидж.

Сбоку новый Мицубиси АСХ 2016 2015 выглядит еще лучше, я бы даже сказал, еще круче. Объемные и дутые формы над колесными арками отлично сочетаются с гладкими и волнистыми линиями на дверях и порогах. Первое что бросается в глаза при изучении экстерьера, широкие крылья. Да, в этот раз дизайнеры решили поиграть с агрессивным стилем, заменить гладкие и аккуратные формы на объемные и широкие детали. Мне нравятся данные изменения, теперь сразу видно, что машина мужская, она вызывает уважение и подчеркивает деловой стиль своего владельца. Широкие колесные арки намекают нам на внедорожные возможности нового Мицубиси АСХ 2015 2016. Действительно, обновленная версия, уже в базовой комплектации оборудуется большими колесами, так что не переживайте, что полный привод не справиться с ездой по грязи. Мне понравились обновленные ручки на дверях. Они стали работать мягче. Пропали щелчки при открывании двери, теперь это приятное звучание открывающейся двери. Боковые зеркала заднего вида, шире, улучшился обзор на все происходящее позади автомобиля. В зависимости от комплектации и цены, на боковые зеркала устанавливаются датчики мониторинга слепых зон. Датчики выдают световой и звуковой сигнал, как только в вашу слепую зону попадает автомобиль или другой крупный объект, включая пешехода.

Сзади особых изменений нет, за исключением фар. Оптика напоминает мне фары от БМВ Х6 2016. Приятная форма, яркое свечение и отображение стоп сигналов. Дизайнеры не стали нагружать багажник лишним обвесом, а просто установили на подставку бампера алюминиевую окантовку. Как говорится, все самое лучшее и совершенное скрывается в минимализме. Лишние детали испортили бы общее впечатление о дизайне экстерьера новой Мицубиси АСХ 2015 2016 модельного года.

В интерьере АСХ слишком много пластика

Сев за руль я сразу понял, что нахожусь за рулем современного автомобиля, а самого главное, инновационного. Количество современного оборудования и систем безопасности, поражает, даже в базовой комплектации, я уже и не говорю о том, что можно найти в полностью укомплектованном варианте. Но, меня не покидала мысль, что новый Мицубиси АСХ 2015 2016, также как и версия прошлого поколения, страдает от нехватки роскоши. Почему производитель не стал добавлять роскошные материалы отделки в интерьер АСХ, я так и не понял. Сохранение ценового диапазона, это не оправдание. Не стоит сразу расстраиваться, даже без деревянных и алюминиевых деталей, салон АСХ превосходный. Руль с кожаной обивкой приятно сидит в руке. Не отрываясь от руля, используя лишь большие пальцы рук можно управлять мультимедиа системой и отвечать на телефонные звонки. Торпеда большая и просторная, минус в пустоте верхней части, я считаю, что дисплей мультимедиа системы стоило поднять выше, чтобы визуально уменьшить общую пустоту. Сама приборная панель построена из качественного и мягкого пластика. Ребристую поверхность приятно трогать.

Циферблаты приборов имеют четкие обозначения, их легко читать, даже на высокой скорости. Экран бортового компьютера между приборами выводит всю информацию о техническом состоянии нового Мицубиси АСХ 2015 2016, если возникает неполадка, то система моментально оповещает водителя обо всех проблемах. На центральной консоли большую часть пространства занимает цветной сенсорный экран мультимедиа системы.  На экран выводится информация о включенном радио, картинка с камеры заднего вида, карты навигационной системы и много других, не менее полезных данных. На центральной перегородки находится подстаканник, прикуриватель, рычаг переключения передач и подлокотник с откидывающейся крышкой.

Сиденье водителя и переднего пассажира оборудованы электрической регулировкой положения. В зависимости от комплектации и цены новой Мицубиси АСХ 2015 2016, сиденье водителя можно оборудовать поясничной поддержкой, снимает нагрузку со спины в долгих поездках. Очень удобная и нужная опция для тех, кто проводит за рулем по несколько часов в день.

Сзади достаточно места для трех пассажиров. Сразу чувствуется, что сидишь внутри полноценного внедорожника. Колени не упираются в спинки передних кресел, плечи свободны, а над головой достаточный запас пространства, чтобы не чувствовать себя скованно. Интерьер новой Мицубиси АСХ 2015 2016 модельного года не получил значительных изменений, с точки зрения дизайна, обновления минимальны, но и их достаточно, чтобы взглянуть на обновленный внедорожник по другому. Все изменения сосредоточены на опциях и инновационном оборудовании.

Технические характеристики и динамика управления АСХ

Новый Мицубиси АСХ 2015 2016 можно выбрать в нескольких вариациях, с двигателем мощностью от 117 до 150 лошадиных сил. Мощности вполне достаточно, чтобы вы чувствовали себя уверенно на дороге и не испытывали проблем с удержанием общей скорости в потоке.  На дороге внедорожник ведет себя хорошо, быстро реагирует на команды, плавно набирает скорость. В салоне абсолютная тишина, нет звука двигателя и постороннего шума с улицы.

В целом, мне понравился новый Мицубиси АСХ 2015 2016, он способен создать достойную конкуренцию, даже именитым европейским соперникам.