Новый Лексус GS 350 2016 2015 на российских дорогах, изучаем комплектации и цены с фото
Новый Лексус GS 350 2016 2015 модельного года на фоне своих конкурентов выглядит, как пришелец из будущего. Футуристическая внешность с агрессивным дизайном привлекает к себе внимание и заставляет любоваться автомобилем. В стиле явно выраженные азиатские корни компании, что лишь усиливает приятный визуальный эффект. Седан отличается от модели прошлого поколения стилем экстерьера и интерьера, а также стоимостью. Цена начинается с отметки в 2 966 000 рублей и растет в зависимости от комплектации. В нашем сегодняшнем обзоре мы внимательно изучим все изменения кузова и интерьера, рассмотрим техническую часть Лексус GS 350, узнаем, стоит ли автомобиль тех денег, которые за него просит производитель. Познакомьтесь с Лексус ЛХ 570 2016 и Лексус РХ 350 2016.
Стиль экстерьера нового Лексус GS 350 2016 2015 модельного года, будто появился из фантастического фильма. Аскетичные и архитектурные линии кузова завораживают. Автомобиль смотрится агрессивно, но в тоже время солидно и изящно. Вытянутый капот плавно перетекает в передок. Именно передняя часть задает весь драйв внешности. Бампер с архитектурными деталями по краям. Заостренные элементы улучшают аэродинамику и придают брутальность. Всю центральную часть занимает хромированная радиаторная решетка. Она придает машине роскоши и подчеркивает его спортивный нрав. Ломаные линии с заостренными углами формируют фары. Галогеновая подсветка дневного освещения создает выразительный взгляд. По сути, все изменения кузова сосредоточены в передней части и выполнены в новой корпоративной стилистике компании.
В Профиль новый Лексус GS 350 2016 2015 смотрится солидно и изыскано. Тут дизайнеры не стали перегружать кузов обвесами и лишними элементами. Чтобы подчеркнуть стиль они расширили колесные арки и сделали их выпуклыми. Так, даже небольшие колеса выглядят мощно. Боковые зеркала заднего вида покрашены в цвет кузова и дублируют сигналы поворота. Ширина зеркал приемлемая и дают отличный обзор обстановки сзади. Втянутый кузов дает понять, что салон вместительный, достаточно места для пассажиров сзади. Широкие задние двери открываются под большим углом, что упрощает установку детского кресла.
Сзади особых изменений не произошло, за одним исключением, обновленная оптика. Новый Лексус GS 350 2016 2015 модельного года смотрится солиднее с раскосыми фарами и эффектом 3D освещения. Каждая деталь кузова говорит о статусе, о том, что седан относится к премиум классу. На таком автомобиле вы будите чувствовать себя уверенно, он точно подчеркнет ваш деловой стиль и придаст вам статус. Премиум седан всегда хорошо, но еще лучше то, что он сможет стать отличным семейным автомобилем. Сзади достаточно пространства для установки детского кресла, да и возможности самой машины позволят отправиться в путешествие или на пикник с палатками. В целом, мне нравится внешний вид Лексус GS 350. Я давно не видел таких смелых дизайнерских решений. Именно такой аскетичный внешний вид, агрессивная форма и привлекают внимание потенциальных покупателей.
Роскошь в интерьере Лексус GS 350 зашкаливает
Сев в салон нового Лексус GS 350 2016 2015 я почувствовал себя уютно и роскошно. Внутри множество дорогих материалов отделки, мягкая кожа и панели из натурального дерева. В глаза бросается современное оборудование. Приборная панель массивная, верхняя часть обита мягкой кожей, на дверных панелях двух цветное исполнение. На центральной консоли расположен широкий сенсорный экран мультимедиа системы. Операционная система работает четко, нет тормозов между переключением приложений. В зависимости от комплектации, на экран выводятся карты навигационной системы и картинка с камеры заднего вида.
Руль удобный, кожаная обивка дарит приятные ощущения, он не перекрывает доступ к приборам, вы свободно контролируете все датчики. Дизайн салона изменился лишь частично, но даже этих деталей достаточно, чтобы взглянуть на новый Лексус GS 350 2016 2015 совершенно по-другому. Многофункциональное рулевое колесо позволяет управлять опциями аудио системы. Вам не придется отвлекаться от дороги, чтобы сменить радиостанцию. На центральной перегородке между водителем и пассажиром есть скрытая ниша для хранения телефона или мелочи, рычаг переключения передач, джойстик управления мультимедиа системой и кнопка электронного стояночного тормоза. Центральный подлокотник настраивается по вылету, широкая поверхность позволяет облокотиться водителю и пассажиру.
Комфорт в новом Лексус GS 350 2016 2015 на самом высоком уровне. Кресла просторные, подушки мягкие. С помощью электронной регулировки можно настроить любое положение, в том числе вылет под ногами, для удобного расположения. Поясничная поддержка снимает напряжение со спины. В таком кресле вы не заметите, как летит время. Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Как и во всех премиальных автомобилях, центральное место условное. На него можно посадить человека, но жесткая подушка и неудобная спинка будут доставлять дискомфорт. Зато два соседних места весьма удобные. Достаточно места для ног. Покатая крыша съедает пространство, это ощутят высокие пассажиры, но не волнуйтесь, головой тереться о потолок вы не будите. Седан оснащается следующим оборудованием: бортовой компьютер, мультимедиа систему, систему АБС и курсовой устойчивости, вентиляцию и подогрев сидений, трехзонный климат контроль, солнцезащитные шторки, люк с электроприводом, кожаную отделку салона, подогрев боковых зеркал, 10 подушек безопасности, датчики света и дождя. Список оборудования нового Лексус GS 350 2016 2015 может меняться в зависимости от комплектации.
Технические характеристики и динамика управления Лексус GS 350
В России новый Лексус GS 350 2016 2015 модельного года доступен в пяти комплектациях. С двигателями мощностью от 181 до 316 лошадиных сил. Мощная линейка двигателей позволяет почувствовать настоящую динамику на дороге. Резвый разгон впечатляет уверенностью хода. Производитель уделил особое внимание управляемости, чтобы любой водитель, в том числе и начинающий, смог справиться с мощностью автомобиля.
Управление четкое, система опций понятная. На крутых поворотах Лексус GS 350 отлично держит дорогу. Подвеска жестковата, но на хорошем дорожном покрытии нет толчков и ударов. Звукоизоляция поглощает все посторонние шумы. В ходе тестирования я выявил явные плюсы и минусы седана.
Плюсы:
Минусы:
Хотите выделиться на дороге и привлечь внимание к своей персоне, тогда новый Лексус GS 350 2016 2015 модельного года вам подходит. Но, такая красивая игрушка требует особого ухода и вам нужно приготовиться к соответствующим расходам по ее обслуживанию и содержанию. |
| Читайте также |
| Всего комментариев: 0 | |