Новая Лада Веста 2015 2016 приятно удивила, особенно комплектации и цены
Как известно, новинка отечественного автопрома новая Лада Веста 2015 2016 в конце ноября поступила на рынок. Это плод длительной работы «АвтоВАЗа» и обещанная революция в модельной гамме предприятия. Действительно, Lada Vesta — совершенно новая машина, созданная «с нуля» на полностью новой платформе. Она призвана сменить репутацию отечественного автопроизводителя и завоевать новые рыночные ниши. В зависимости от комплектации Лада Веста 2016 2015 цена новой машины находится в пределах 630 000 рублей.
Экстерьер и салон Лада Веста
Внешне новая машина очень привлекательна. Заметно, что над дизайном кузова тщательно трудились специалисты. Красиво смотрятся стилизованные никелированные «бумеранги» под головной оптикой. Да и сами фары выглядят эффектно, демонстрируя свой прищур. Продолжает их линию фальшрадиаторная решетка.
При взгляде в профиль на новую Лада Веста 2016 2015, сразу же бросаются в глаза стильные симметричные выштамповки спереди и сзади кузова. Хорошо смотрится боковая линия остекления, а также новые фирменные ВАЗовские 15-дюймовые легкосплавные диски. Это, кстати, базовое оснащение.
Сзади Lada Vesta 2015 2016 выглядит не менее эффектно во многом благодаря стильным угловатым фонарям оптики. Солидная большая надпись LADA на крышке багажного отсека.
В общем, касательно экстерьера можно сказать, что новая Лада Веста удивляет. Если бы снять с нее шильдики, то авто вполне можно спутать с добротной иномаркой. Это существенно рознит машину со всеми привычными моделями завода.
Садясь в салон, также приятно удивляешься. Красивые замысловатые линии передней панели радуют глаз. Несколько расстраивает серость пластика, который не помешало бы чем-то разбавить. Но вышеупомянутые эффектные линии это во многом компенсируют. Кресла отличаются хорошей боковой поддержкой, их материал приятен. Цветовая гамма, конечно, также выполнена в серых тонах, но, возможно, позже будет и что-то повеселее. Немного расстраивает коротковатая подушка передних кресел, однако вскоре должна появиться регулировка ее наклона.
Приборная панель новой Лада Веста 2016 2015 информативна и приятна на вид. Такого еще на ВАЗах не было. Особых похвал заслуживает французская КПП, переключение которой происходит очень четко и легко. Кроме того, нет заметного на предыдущих моделях слышимого подвывания трансмиссии.
На заднем ряду места достаточно даже для пассажиров ростом в 180 см. Тем, кто повыше, будет тесновато. В плечах же места хватает, поэтому три человека здесь усядутся легко. Багажное отделение в 480 литров — достойный показатель в классе. Кроме того, его погрузочная высота невелика, а в заднем ряду кресел есть люк для перевозки длинномеров. Запаска в Lada Vesta 2015 2016 расположена под полом багажника. Расстраивает только отсутствие какой-либо петли для поднятия пола.
Оснащение и комплектация Лада веста 2015 2016
На седан устанавливают новый 107-сильный агрегат «АвтоВАЗа», которого вполне достаточно для нормальной езды. Конечно, с таким мотором чересчур не погоняешь, но и держаться в потоке, не отставая, он вполне позволяет. Радует слаженная совместная работа отечественной силовой установки и французской КПП. Новая Лада Веста 2016 2015 будет также комплектоваться и отечественным «роботом».
От предшественников Vesta отличается оцинкованным кузовом, что очень хорошо для отечественных условий. Изготовитель дает 6-летнюю гарантию на кузов. Пороги же и днище защищены антигравийным покрытием. Клиренс авто большой — 17 см, что также хорошо для отечественных не лучших в мире дорог. Новая подвеска достойно справляется с неровностями дорог, как с большими, так и с мелкими ямами. В поворотах машина держится неплохо. При этом водителю помогает система ESC (впервые на ВАЗах), но по желанию ее можно деактивировать.
В общем, Лада Веста — новое лицо отечественного авто. Есть, конечно, некоторые недочеты, но в целом — отличный автомобиль.
Обзор салона Лада Веста
Новая Лада Веста 2015 2016 имеет самый комфортный салон среди вазовских моделей автомобилей. Разработчики стремились приблизить салон Vesta к уровню комфортности иностранных машин.
Дизайн салона приятно удивил изысканностью интерьера
Дизайн Лады Веста от других моделей вазовских автомобилей отличают сиденья с усиленной боковой поддержкой, а также комбинированные материалы отделки, состоящие из кожи коричневого или чёрного цвета и автомобильной ткани. Салон имеет отделку в виде стильных серебристых вставок. От других моделей новую Ладу отличают более плоские сиденья с измененной формой подголовников. На заднем сиденье отсутствует разделение на двух пассажиров. В задних дверях можно обнаружить ниши для хранения мелочи или воды. В отделке интерьера салона использовался «софт-лук» — мягкий и прочный пластик.
Приборная панель новой Лада Веста 2015 2016 оснащена тремя колодцами. По центру располагается спидометр с разметкой скорости до 200 км/ч, с правой стороны — датчики уровня бензина и температуры двигателя, с левой стороны — тахометр.
Основное отличие салона Lada Vesta 2015 2016 от остальных моделей Лады состоит в устройстве рулевого колеса. Новая модель Лады имеет руль, оснащённый кнопками управления круиз-контролем, подогревом руля, аудиосистемой. Рулевое колесо выполнено в новой форме и с отделкой в виде хромированных вставок. Управление электропакетом по-прежнему осталось на передней двери со стороны водителя, но получило новый дизайн. С помощью пульта можно управлять стеклоподъёмниками, зеркалами заднего вида, блокировать задние стёкла.
Из новинок в салоне Лада Веста можно выделить роботизированную коробку передач, которая может действовать в автоматическом и ручном режимах. В центре передней панели Lada Vesta размещается мультимедийный дисплей с сенсорным управлением, которое дублируется кнопками на руле. Мультимедийная система автомобиля обладает широким функционалом, включающим навигацию, аудио, рацию.
Комфортную атмосферу в салоне седана будет поддерживать климатическая система с подогревом лобового стекла и двигателя и отключаемой системой курсовой устойчивости.
В зависимости от комплектации — «классик», «комфорт» или «люкс» — набор опций в салоне будет разным. Соответственно, от уровня комплектации зависит и цена новой машины. Например, новая Лада Веста 2015 2016 класса «люкс» будет иметь автоматическую систему климат-контроля, рулевые кнопки управления, электроподогрев лобового стекла. Впрочем, за дополнительную плату климатическую систему можно также включить в модель другой комплектации.
Преимущества и недостатки салона новой Лады
Среди положительных моментов салона Лада Веста стоит отметить стильный дизайн с хромированными вставками, а также вместительность. Салон Весты значительно больше в длину и ширину, чем у других моделей Лады. Это позволит с комфортом расположиться пассажирам на заднем сиденье, а также без сложностей разместить там детское кресло. Также пассажиры отмечают удобство подголовников и приятный внешний вид сидений. Водители заметили пользу такой опции, как возможность регулировки высоты руля. Водители положительно оценивают удобное расположение магнитолы и салонных зеркал, стильный внешний вид рычага переключения передач. Из недостатков обычно отмечают стоимость автомобиля, особенно в комплектации «люкс». Среди недостатков салона водители отмечают неудобный центральный подлокотник без вместительного бокса, а также отсутствие кнопок складывания боковых зеркал.
В целом, салон новой Лада Веста 2015 2016 отличает стильный внешний вид, продуманное расположение приборов на панели управления, удобные рулевое колесо и рычаг переключения скорости, а также вместительное заднее сиденье, позволяющее с комфортом разместиться взрослым пассажирам и их детям. Салон Vesta вызвал более позитивную реакцию у покупателей, чем предшествующие модели Лады.
Лада Веста – современные технологии отечественного автопрома
Отечественный автопром стремительно развивается с каждым годом. Не так давно автоконцерн ВАЗ подписал контракт с топовыми производителями Nissan и Renault. При создании новой Лада Веста 2016 2015, перед инженерами встал один вопрос: выпустить автомобиль на базовой «тележке» «японца» и «француза» или придумать кардинально новый вариант? Немало времени было потрачено на решение вопроса, и все же разработчики решили дать жизнь кардинально новой системе.
Комплектация Лада Веста
Для автомобиля предусмотрено три бензиновых двигателя. Первый – восьмиклапанный двигатель мощностью 87 л. с. и объемом двигателя 1,6 л. Компанию ему составят шестнадцатиклапанные двигатели мощностью 106 и 114 л. с. Все они разработаны на базе альянса Nissan-Renault. По словам инженеров, в скором времени могут появиться и другие версии двигателя. Система подачи топлива уже предусматривает установку газового баллона. Поэтому в перспективе можно будет установить смешанную систему топлива. Это особенно актуально в нынешнее время, так как цены на газовых заправках динамично растут. В среднем скорость 100 км/час автомобиль достигает за 11 секунд. Vesta на 100 км пробега в городских условиях потребляет 10 л топлива, в смешанных – 7,5 л и на трассе – 6 л.
Новая Лада Веста 2015 2016 выпускается в трех комплектациях, которые отличаются друг от друга интерьером и компьютерным оснащением, а также ценой.
Для каждой из них будет множество дополнительных характеристик, а также пакеты дооснащения – мультимедиа и зимний. Также автомобиль будет укомплектован системами ABS и ESP. Количество подушек безопасности будет варьироваться от одной до четырех. Сборка автомобиля происходит на двух заводах – в Тольятти и Ижевске.
Комфортабельность при поездке
Для пассажиров поездка в новой Лада Веста 2015 2016 будет весьма удобной. Комфортные сиденья и ремни безопасности сделают путешествие в этом автомобиле нераздражающим. Хорошая система кондиционирования салона поможет комфортно чувствовать себя как летом, так и зимой. Единственный недочет инженеров в том, что люди с высоким ростом могут почувствовать дискомфорт, упираясь головой в крышу.
Для детей предусмотрены специальные крепления для кресел. Владельцы таких автомобилей всегда могут брать с собой малышей в поездку. В отличие от Приоры, Веста оснащена тремя L-образными подголовниками, что делает ее более комфортной, чем ее предшественник.
По оценкам экспертов, новая Лада Веста 2015 2016 отлично ведет себя на трассе и в городских условиях. Но при разгоне до 120-130 км/ч начинает чувствовать себя неуверенно. По пересеченной местности ехать весьма комфортно, так как автомобиль имеет неплохую подвеску, большой клиренс – 171 мм и отличную систему амортизации.
Единственным недочетом является неуверенность при вхождении в поворот на грунтах. Конечно, это может зависеть и от резины на колесах.
В заключение
Новая Лада Веста 2015 2016 модельного года стала отличным автомобилем среднего класса. При своей приемлемой цене она полностью оправдывает ожидания. Некоторые покупатели уже успели оставить первые жалобные отзывы о неисправностях. В основном они касались рулевой системы машины. В остальном многие остались довольны своим приобретением.
В скором времени отечественный рынок автопрома ожидает поступление автомобилей Веста в новых комплектациях. На начало 2016 года запланирован выпуск кузова седан для этой марки автомобиля. Некоторые автолюбители уже с нетерпением ожидают новых поступлений, так как специалисты смогли создать кардинально новый продукт. |
| Читайте также |
| Всего комментариев: 0 | |